供應(yīng)200kw400kw船用柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于廠礦、政企、船舶、通訊、油田等等單位的主備用電源。質(zhì)量可靠性能優(yōu)良。單相/三相、電壓110/220/380/440/660V,頻率50/60HZ可選。并可根據(jù)客戶實(shí)際技術(shù)要求進(jìn)行定制發(fā)電機(jī)。
二手200KW發(fā)電機(jī) 濰柴動(dòng)力
九成新 需要的老板聯(lián)系 現(xiàn)貨現(xiàn)貨
20年 為老板創(chuàng)收 讓訂單不受拉閘限電影響
供應(yīng)200kw400kw船用柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、無刷三相交流同步發(fā)電機(jī),采用*的成型硬線圈繞組工藝,并采用VPI真空壓力浸漆技術(shù)來對(duì)有繞組定、轉(zhuǎn)子進(jìn)行絕緣處理,*地提高了發(fā)電機(jī)匝間、相間絕緣強(qiáng)度,使發(fā)電機(jī)的運(yùn)行可靠性得到了充分的保證,并進(jìn)一步提高了發(fā)電機(jī)的使用壽命;
2、整體凸極式轉(zhuǎn)子,繞組牢固,鐵心通風(fēng)結(jié)構(gòu)*,經(jīng)特殊處理,繞組散熱效果良好,設(shè)有全阻尼繞組,并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定;
3、鋼板機(jī)座,整體牢固可靠、造型新穎;
4、自動(dòng)調(diào)壓精度高,具有低速保護(hù)及并聯(lián)運(yùn)行時(shí)調(diào)差可靠的特點(diǎn),整體固封工藝、三防及抗振性能好;
5、根據(jù)不同的安裝要求,有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu):單軸承結(jié)構(gòu)采用通用SAE標(biāo)準(zhǔn)飛輪接口和聯(lián)結(jié)片聯(lián)結(jié),也可定做非標(biāo)聯(lián)結(jié);雙軸承結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)端端蓋有凸緣蓋、一體蓋和普通蓋三種形式。
6、高性能的AVR調(diào)壓器,即使在畸變負(fù)載情況下,具有低速保護(hù)及并聯(lián)運(yùn)行時(shí)調(diào)差可靠的特點(diǎn),整體固封工藝、三防及抗振性能好;
供應(yīng)200kw400kw船用柴油發(fā)電機(jī)
在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)效果于柴油機(jī)的力矩有兩個(gè),一個(gè)是柴油機(jī)自身產(chǎn)循環(huán)的輸出力矩,令一個(gè)則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理,當(dāng)力或許力矩相平衡時(shí),體系才調(diào)夠安穩(wěn)的作業(yè)。因而,在規(guī)劃柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分,為使柴油機(jī)作業(yè)在安穩(wěn)情況,兩者的力矩大小相同。
當(dāng)柴油機(jī)的輸出力矩小于負(fù)載力矩時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)在負(fù)載力矩的效果下減速,直至熄火。反之柴油機(jī)則會(huì)在輸出力矩的效果下加快轉(zhuǎn)速直至飛車。柴油機(jī)是熱能原動(dòng)機(jī),柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為輸出轉(zhuǎn)矩,因而能夠經(jīng)過增加或削減柴油機(jī)的供油量來改動(dòng)柴油機(jī)輸出力矩的大小。
一般柴油發(fā)電機(jī)出廠封存有用期為一年,所購賣的柴油發(fā)電機(jī)自出廠日起過規(guī)則封存期的,在開始運(yùn)用前應(yīng)要留起封查看:
(1)、將安裝好的發(fā)電機(jī)組某些部件外露外表所涂的銹油揩擦清潔。
(2)、先向機(jī)內(nèi)灌注8Co左右的熱水,并使其逐步活動(dòng),加熱5~1min。
(3)、翻開機(jī)體及燃油泵上的門蓋板,觀看有否銹蝕或其他的不正常的現(xiàn)象。
(4)、用人工盤動(dòng)曲軸逐步旋轉(zhuǎn),調(diào)查曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運(yùn)動(dòng),應(yīng)無卡滯或不活絡(luò)的現(xiàn)象。